You are here: HomeMZ-Test DriveTest Driveครั้งแรกกับ MG HS PHEV

ครั้งแรกกับ MG HS PHEV

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0 (0 Votes)

บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมทดสอบรถอเนกประสงค์ปลั๊กอินไฮบริด MG HS PHEV ที่สนาม MG Driving Experience Centre ก่อนที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการวันที่ 27 ตุลาคม 2563

 

สำหรับภายนอกของรถ HS PHEV เมื่อเทียบกับ MG HS ที่มีวางจำหน่ายอยู่แล้ว สิ่งที่แตกต่าง คือ โลโก้ MG , ล้อแม๊กซ์ และ ภายในห้องโดยสารโทนสีขาว ขณะที่เมื่อมองโดยรวมตัวรถเมื่อเทียบกันระหว่าง MG HS PHEV กับ MG HS แล้วอาจดูแล้วไม่แตกต่างกันมากนัก ขณะที่ภายในห้องโดยสารไม่มีความแตกต่างไปจากเดิมนอกจากโทนสีของห้องโดยสาร  

ส่วนขุมพลังทางเอ็มจียังไม่ได้เปิกเผย แต่เมื่อเปิดฝากระโปรงดูแล้วยังใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตรเทอร์โบ ซึ่งในรถ MG HS เดิมมีขนาด 165 แรงม้า แรงบิดที่ 250 นิวตัน-เมตร ซึ่งคาดการณ์ว่าเมื่อรวมกับพละกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์น่าจะมีให้เห็นถึง 300 แรงม้า เนื่องจาก MG HS PHEV ที่วางจำหน่ายในประเทศจีนมีแรงม้าถึง 305 แรงม้า นอกจากนี้ถังน้ำมันมีขนาดเล็กลงจากเดิมมีขนาดความจุถึง 55 ลิตร ได้ทำการลดขนาดลงเหลือเพียง 37 ลิตร โดยพื้นที่ได้แบ่งให้แบตเตอรี่เข้ามาใส่แทนที่

ขณะที่ การทดสอบในสนาม MG Driving Experience Centre มีระยะทางสั้นๆ ให้ทดลองขับ  2 รอบ โดยเริ่มต้นจากลองอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถือว่าให้อัตราการตอบสนองดีในช่วงการออกตัว ขณะที่ในสนามมีทางคดเคี้ยวให้ลองขับเพื่อลองสมรรถนะของช่วงล่าง แม้ว่าระบบช่วงล่างยังเหมือนเดิม คือ ด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบอิสระ มัลติลิงก์ พร้อมเหล็กกันโคลง แต่คาดว่าน่าจะมีการปรับเปลี่ยนสปริงเพื่อให้รองรับน้ำหนักรถที่เพิ่มขึ้นมาประมาณ 100 กิโลเมตร ซึ่งการขับขี่ในทางคดเคี้ยวยังให้ความนิ่มนวลและพวงมาลัยให้ความแม่นยำในการเลี้ยว

ส่วนในรอบที่ 2 ของการทดสอบยังลองอัตราเร่งอีกครั้ง แต่ในครั้งนี้มีสเตชั่น Lane Change เพื่อลองขับหลบสิ่งกีดขวางด้านหน้า โดยความเร็วที่ขับขี่เข้าสเตชั่นนี้ประมาณ 70-80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตัวรถอาจให้ความรู้สึกว่าโยนตัวแต่ยังสามารถรักษาอาการรถที่กำลังจะเสียการทรงตัวให้กลับมาเป็นปกติ ซึ่งมีผลมาจากระบบรักษาเสถียรภาพการทรงตัว หรือ Traction Control ที่ระบบได้งานอย่างรวดเร็ว  

สรุปโดยรวมแล้ว รถ MG HS PHEV คันนี้ นับเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ในกลุ่ม EV อีกหนึ่งรุ่นของ MG ที่จะเข้ามาทำตลาดในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2563 ต่อจาก MG ZS EV หลังจากที่ได้เปิดตัวสามารถทำยอดขายไปแล้วกว่า 2,000 คันในประเทศไทย เหลือเพียงราคาจำหน่ายที่ MG ที่จะเคาะราคาอย่างเป็นทางการในวันที่ 27 ตุลาคม 2563 นี้ มีการคาดเดากันว่าราคาน่าจะอยู่ที่ประมาณ 1.3 ล้านบาท

 

Pretty

Race Queen Chang Super GT Race 2019 อีกหนึ่งสีสันของการแข่งขันช้าง ซูเปอร์จีที เรซ... Read more
Race Queen Super GT Race 2018 ประมวลภาพเรซควีนสาวสวยสุดน่ารักจากญี่ปุ่นกว่าร้อยชีวิตจากขอบสนาม การ... Read more