You are here: HomeMZ-Test DriveTest DriveThe New Audi Q5 รถอเนกประสงค์พรีเมี่ยมขนาดกลาง

The New Audi Q5 รถอเนกประสงค์พรีเมี่ยมขนาดกลาง

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0 (0 Votes)

บริษัท ไมซ์สเตอร์ เทคนิค จำกัด ผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ Audi อย่างเป็นทางการในประเทศไทย จัดกิจกรรมทดสอบรถสปอร์ตคูเป้ – เอสยูวี รุ่นใหม่ ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน บนเส้นทาง กรุงเทพ-อยุธยาฯ รวมระยะทางประมาณ 300 กิโลเมตร

 

สำหรับรถยนต์ออดี้ที่ได้ขับในครั้งนี้เป็น The New Audi Q5 ที่ได้ปิดตัวเมื่อช่วงเดือนสิงหาคม 2560 ที่ผ่านมา โดย The New Audi Q5 เป็นยนตรกรรมในกลุ่มรถอเนกประสงค์ขนาดกลางที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง นับตั้งแต่เปิดตัวทื่ยุโรปมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน Audi Q5 45 TFSI quattro S line และเครื่องยนต์ดีเซลในรุ่น Audi Q5 35 TDI quattro

รูปลักษณ์ภายนอกและภายในห้องโดยสาร มีหน้าตาคล้ายกันกับรถรุ่นพี่อย่าง Audi Q7 แต่ Audi Q5 รุ่นใหม่นี้มีมิติตัวถังรถที่มีขนาดใหญ่ และมีพื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ ด้วยเทคโนโลยีการออกแบบตัวถังแบบน้ำหนักเบา (lightweight construction) ผนวกกับโครงสร้างตัวถังแบบวัสดุผสม (multi-material) โดยใช้ชิ้นส่วนอลูมิเนียมเป็นชิ้นส่วนสำคัญ ทำให้มีน้ำหนักเบา ทว่ามีความแข็งแกร่ง ทนต่อแรงบิดงอมากยิ่งขึ้น โดยสามารถลดน้ำหนักตัวถังรถยนต์ลงได้ถึง 90 กิโลกรัม เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ ซึ่งถือเป็นรถยนต์รุ่นที่มีน้ำหนักน้อยที่สุดในเซ็กเม้นท์นี้

ส่วนรถยนต์ Audi Q5 ที่ได้ทดสอบเป็นรุ่น 35 TDI quattro 190 แรงม้า ที่ 3,800-4,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,750-3,000 รอบ/นาที เกียร์อัตโนมัติ S tronic 7 จังหวะ แต่ให้พละกำลังตั้งแต่ออกตัวและรวมไปถึงการเร่งแซงในช่วงความเร็วสูง แม้ว่าตัวรถจะดูบึกบีน แต่ยังให้ความคล่องแคล่วในการขับขี่ในเมือง บวกกับเบาะนั่งที่ให้ทั้งความนุ่มและกระชับลำตัวช่วยให้รู้สึกทั้งการขับขี่และนั่งโดยสารสะดวกสบายตลอดการเดินทาง

นอกจากนี้ Audi Q5 ยังมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะล่าสุด quattro with ultra technology ซึ่งเมื่อเริ่มขับเคลื่อนรถยนต์จะใช้การกระจายแรงบิดไปยังล้อทั้ง 4 ล้อ ซึ่งหากระบบตรวจพบว่ารถอยู่ในสถานการณ์ขับขี่ทั่วไป ไม่จำเป็นต้องใช้แรงบิดทุกล้อ ระบบจะเปลี่ยนมาเป็นขับเคลื่อนรูปแบบ 2 ล้อโดยอัตโนมัติ เพื่อลดอัตราการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ส่วนในกรณีฉุกเฉินที่รถต้องการการกระจายแรงขับไปยังล้อใดล้อหนึ่ง เพื่อสร้างแรงยึดเกาะและรักษาเสถียรภาพการขับขี่ ระบบจะเปลี่ยนการขับขี่เป็นการขับเคลื่อนในรูปแบบ 4 ล้อ ในทันที ซึ่งในระบบประมวลผลนั้นจะมีการนำข้อมูลที่ได้รับจากการขับขี่ ทั้งองศาของการหมุนพวงมาลัย จังหวะการกดคันเร่งของผู้ขับขี่ รวมถึงแรงบิดที่ส่งมายังล้อ มาประมวลผลทุก 10 มิลลิวินาที เพื่อหาความเป็นไปได้ที่ล้อใดล้อหนึ่งจะเสียการควบคุม

ถ้าหากระบบตรวจพบความเป็นไปได้ที่ระบบต้องมีการกระจายแรงขับเคลื่อน ระบบจะส่งกำลังลงไปยังเพลาขับในทันทีล่วงหน้าก่อนที่ล้อจะเสียการทรงตัวใน 0.5 วินาที นอกจากนั้นแล้ว ระบบ quattro with ultra technology ยังเรียนรู้เพื่อปรับการทำงานให้สอดรับกับลักษณะและพฤติกรรมของผู้ขับขี่อีกด้วย โดยระบบ quattro with ultra technology ใหม่นี้ มีน้ำหนักเบากว่าระบบเดิมถึง 4 กิโลกรัม   

สรุปโดยรวมแล้วรถยนต์ Audi Q5 35 TDI Quattro คันนี้ ถือว้าป็นรถอเนกประสงค์ขนาดกลาง ให้ความคล่องตัวทุกการเดินทาง และยังให้ระบบความปลอดภัยมาแบบครบครัน เริ่มตั้งแต่ ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขณะลงทางลาดชัน , เซ็นเซอร์หน้า-หลัง ช่วยในการนำรถเข้าจอด , ถุงลมนิรภัยคู่หน้าพร้อมถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง , ระบบเลือกโหมดการขับขี่ (Audi Drive Select) โดย Audi Q5 35 TDI quattro เครื่องยนต์ดีเซล เคาะราคาขายที่ 3,399,000 บาท ถือว่าคุ้มค่าคุ้มราคา

Pretty