You are here: HomeMZ-Test DriveTest Driveโฟตอน ทูนแลนด์ รถปิกอัพน้องใหม่สัญชาติจีน

โฟตอน ทูนแลนด์ รถปิกอัพน้องใหม่สัญชาติจีน

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0 (0 Votes)

ค่ายรถโฟตอนน้องใหม่จากประเทศจีนได้เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยเมื่อ 4 ปีที่ผ่านมา โดยเป็นการนำเข้ารถบรรทุกเชิงพาณิชย์ก่อน และในช่วงปลายปี 2016 ที่ผ่านมาในงานมหกรรมยานยนต์ หรือ มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2016 ยังได้เปิดตัวรถปิกอัพโฟตอน ทูนแลนด์ เพื่อเป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับผู้บริโภคในการเลือกหารถปิกอัพไว้ใช้งาน

 

การออกแบบภายนอกของโฟตอน ทูนแลนด์ ที่สะท้อนความสมบุกสมบันและรูปลักษณ์ที่โดดเด่นเข้าไว้กับขนาดตัวถังที่บึกบึน พร้อมการตกแต่งที่เสริมสร้างความโดเด่นให้กับรถมากยิ่งขึ้นไม่ว่าจะเป็นไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (Daytime Running Lights) ล้ออัลลอยขนาด15 นิ้ว กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟเลี้ยว กันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตู ขับเคลื่อน 2 ล้อ ในรุ่นอีโค  ในขณะที่รุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูขับเคลื่อน 4 ล้อ จะเพิ่มคิ้วซุ้มล้อ ล้ออัลลอยขนาด17 นิ้ว บันไดข้าง ระบบสัญญานเตือนถอยหลัง และกระจกข้างโครเมียมพร้อมไฟเลี้ยว

ภายในห้องโดยสารกว้างขวางโดดเด่นด้วยเบาะนั่งคู่หน้าขนาดใหญ่ที่ได้รับการออกแบบให้เข้ากับสรีระโดยในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ  4 ประตูสามารถปรับเบาะที่นั่งได้ 6 ทิศทางเพื่อลดความเมื่อยล้าจากการขับขี่เป็นระยะเวลานาน เบาะนั่งด้านหลังของรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูมีขนาดใหญ่ได้มาตรฐาน พร้อมพนักพิงที่เอียงได้องศาเพื่อความสบายของผู้โดยสารและพนักพิงศีรษะที่สามารถปรับระดับได้ สำหรับเบาะรองนั่งในรุ่นดับเบิ้ลแค็บ 4 ประตูยังสามารถยกขึ้นและยึดไว้กับที่เพื่อให้สามารถเข้าถึงช่องเก็บเครื่องมือทั้งสองได้อย่างง่ายดาย และยังมาพร้อมกับเครื่องเสียงและระบบ Bluetooth และยังสามารถเล่นไฟล์ MP3 และ WMA และมี Mini USB input และ AUX

รถโฟตอน ทูนแลนด์ ได้ใช้เครื่องยนต์ Cummins ISF ล่าสุดของผู้ผลิตจากสหรัฐอเมริกา ขุมพลัง ISF ขนาด 4 สูบ 2.8 ลิตร เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ ให้พละกำลังสูงสุด 163 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาที และ แรงบิดสูงสุดที่ 360 Nm จาก 1,800-3,000 รอบต่อนาที และยังเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยมาตรฐานไอเสีย EURO 4 ทำงานร่วมกันกับระบบส่งกำลัง 5 จังหวะ JC538 ของ Getrag ประเทศเยอรมนี พร้อมชุดเฟืองขับเคลื่อนสี่ล้อ Borg Warner จากสหรัฐอเมริกา และสามารถเปลี่ยนจากขับเคลื่อน 2 ล้อ ไปยังเป็นขับเคลื่อน 4 ล้อ  4x4 High ได้ด้วยระบบ Shift-on-the-fly ในขณะรถวิ่งที่ความเร็วไม่เกิน 80 กม/ชม โดยในส่วนของเพลาและเฟืองท้ายได้ใช้ DANA ของสหรัฐอเมริกาโดยมี Limited Slip Differential (LSD) เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่นดับเบิ้ลแคบขับเคลื่อน 4 ล้อ

ในการทดสอบรถโฟตอน ทูนแลนด์ เป็นรุ่น Double Cab 4WD ราคา 826,200 บาท ถือว่าเป็นรุ่นท๊อปสุดของทูนแลนด์ วิ่งจากกรุงเทพฯ-บางพระ จ.ชลบุรี โดยช่วงการทดสอบในเมืองถือว่าพละกำลังออกตัวทำได้ดี ด้วยแรงบิดขนาด 360 Nm ให้ความรู้สึกว่าไม่ออกตัวกระโชกโฮกฮากมากนัก และจะให้พละกำลังดีในช่วงรอบเครื่องยนต์ 2,500 รอบต่อนาทีขึ้นไป

ขณะที่อัตราการเร่งในช่วงทำความเร็วสูงถือว่าดีมาก  อีกทั้งยังมั่นใจกับระบบช่วงล่างแบบดับเบิ้ลวิชโบนพร้อมคอยล์สปริงที่ด้านหน้า ซึ่งเป็นรุ่นเดียวกันกับของโตโยต้า วีโก้ ส่งผลทำให้การขับขี่เข้าโค้งให้การยึดเกาะถนนที่ดี ทำงานร่วมกันกับระบบกระจายแรงเบรกอัตโนมัติ EBD ที่มาพร้อมกับระบบดิสเบรค 4 ล้อ นอกจากนี้ยังมีระบบแจ้งเตือนแรงดันลมยาง TPMS ซึ่งจะแจ้งเตือนผู้ขับให้ทราบเพื่อป้องกันอุบัติเหตุก่อนที่แรงดันลมยางจะหมดสนิท  

ขณะเดียวกันทางโฟตอนยังได้พาไปทดสอบเส้นทางออฟโรดในโรงโม่หิน เทศบาลตำบลเหมือง จังหวัดชลบุรี โดยสามารถเปลี่ยนระบบขับเคลื่อน 4 ล้อได้รวดเร็วในขณะรถวิ่งที่ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. พวงมาลัยให้ความแม่นยำ ช่วยให้การขับขี่บนเส้นทางออฟโรดง่ายยิ่งขึ้น

สรุปโดยรวมแล้ว รถโฟตอน ทูนแลนด์ ถือว่าเป็นรถปิกอัพที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว การนำเทคโนโลยีจากสหรัฐอเมริกาและเยอรมันมาใส่ไว้ และรวมไปถึงสิ่งอำนวยความสะดวกให้มาอย่างครบครัน เช่น ระบบ Cruise Control , หน้าต่างและกระจกไฟฟ้า รวมไปถึงระบบเซ็นทรัลล็อค 2 จังหวะ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่งผลทำให้แข่งกับรถปิกอัพญี่ปุ่นได้อย่างสบาย  และด้วยการรับประกันคุณภาพ 5 ปี หรือ 200,000 กิโลเมตร จะช่วยให้เป็นรถปิกอัพอีกหนึ่งรุ่นที่ไม่ควรมองข้าม

Pretty